TRABBI - was wir schon immer über ihn wissen wollten!

VEB Saxenringwerke ZWIGGAU

Modor: Luftgekielder Zweezelinder- Zweedackder niit Drehschiebereilaßsteierung und Golbenzrickholfeder.

Hubraum: 595 Gubickzentimeto.

Vodichtunk: 7,6/1

Leisdunk: Brutole 26 PS bei 4.200/Min.

Max-Drähmoment: 54 NM bei 3.000/Min.

Zindunk: Mölotov- Abreißzindunk mit vogromten Zindfunken,

Vendile: Keene.

Noggenwelle: Keene.

Zahnriem: Hatta a keen.

Zindkerzen: Crustschow 175 HL (UDSSR).

Vergasa: Hatta.

Benzülbumbe: Hatta nich, Benzin fällt ieber Steigrohr innen Vergasa.

Anlasser: VEB Anlassergombinat Winterschreck.

Graftiebertrogunk: Frondadrieb, vollsingronisiertes, supermodernes Viergonkgetriebe mit Freilauf im 4. Gonk.

Fahrwerg: Änzelrodaufhängunk vorm, hinne und for's Arsatzrod, ä Gelenkhinnerachs in Gummifedern, Seilzuglänkunk mit audomadischer Spurverbreiderung nach 10.000 KM, Hidraulische Drommelbrems vorn und gelegentlich a hind'n.

Garosserie: Viesitzische Limusine mit zwee Tiern, Stahlblechgarosserie mit Plaste-Beplankunk, Bodengrubbe 2mm Blech, Lieschesitze nach Lösen von vier Schraum SW 22 schnell bedriebsbereid. Der Dacho ward dursch e' Windrod am Bug a'gedriem, daher bei Jegenwind leichte Fehlmessung möglich. Scheibenwischer-Handbedrieb gleichmäßisches ziehn an dr roden Schnur. Sonnerausstaddunk Scheimwaschanlache in Form von Wasserpistol (liecht im Handschuhfach ). Falls eine Beheitzunk des Wognes notwensch wird, isses zweckmäsch en'n Spiridusgocher zu kaf'n ( VEB Spiridusgochergombinot), dr Gocher paßd genau in de Middelgonsole, ACHDUNG!, beim schaldn Asbesdhandschuh dragn sonst Brandblosen an'ne Pfod'n.

Dankinhald: 24 Lidder.

Beschleinigunk: 0-lOOKM/h in hervorragenden 43 Sek.

Fahrleisdunk: Die Geschwindigkäth is enne ungeheire, se könnt in de DDR noch nich Rich'sch erforscht wern, do hier enne hehere Geschwindigketh als 100 KM/h nich erlaubt isch.

Fahrgereische: Hald'n sich in Grenzen: Inne 125 DB; Außn: 138 DB.


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